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中間期末予想問題
19,000円
❁極美品❁Nikon L35AD ピカイチ f2.8 後期型 DATE電池交換済
24,000円
6☆未使用切手☆万国郵便連合加盟50年記念・UPU加盟50年☆前島密・世界地図とハト☆1.5銭・6銭・10銭☆
22,500円
箱、保存袋等付き JOSEPH CHEANEY&SONS ジョセフ チーニー
9,700円
ヨットいりませんか?
30,000円
10アルファード ドラミラーカバー シルバー
8,091円
世界画報 古書 年代物 昭和
10,000円
昭和レトロ 同人誌 高橋留美子 ファンクラブ ラムコム10冊 うる星やつら らんま1/2 めぞん一刻 鮴
45,000円
こども服 セレクト
19,656円
ジャパンオープン カーニバルオンアイス パンフレット タオル
1,500円
301,000円
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商品説明数多くの出品物の中からご覧頂きありがとうございます。
商品説明文を最後までお読みになりご理解の上、責任あるオークション参加お願いします。
ゴールデンウィーク中にツーリング計画の有る方は早め早めで計画下さい。
陸送会社等も繁忙期に入っている為落札からお届けまでに1週間〜3週間程かかります。
車輌プロフィール
2002年2月に発売されたGSX250FXは、販売したメーカーや車種名は異なるものの、カワサキのバリオスⅡ(1997年~)と同一のモデル。これは、同時スズキとカワサキの間で、相互にOEM供給がなされていたことによるもので、バリオスⅡ=GSX250FXの他には、Dトラッカーがスズキから250SBとして販売され、反対にスズキからスカイウェイブ250とアヴェニス150が、それぞれエプシロン250/150として販売されていた。まったく同じモデルが、異なるメーカーから名称違いで販売されるという例は、二輪業界では珍しかったが、四輪メーカーではよく見られたケースで、以降も同様の試みが続けられると思われたが、スズキとカワサキの相互供給は、数年間で終了した。それに伴い、GSX250FXの販売も終わった。なお、スズキ自身が生産したわけではないものの、GSX250FXはスズキにとって最後の250cc4気筒エンジン搭載モデルとなった。
◯出品車両はGSX250FXになります。
安心して乗れる様にキャブレターのオーバーホールを実地しております、セルにてエンジン始動しアイドリング後にはふけ上がります。
◯低額スタートの売り切りになります。
◯YouTubeにて動画掲載してます。
下記のURLをコピーにてご覧頂けます。
◯ https://youtu.be/XwTgapwbBJc
◯メーカー SUZUKI
◯GSX250FX
◯型式 ZR250C
◯車台番号 ZR250C-005※※※
◯走行距離 13670キロ (メーター表示)
◯カラーリング BLACK&グレー
◯鍵 3本 全て共通
◯登録に必要書類完備
◯ノジマ、フルエキマフラー JMCA
◯◯出品前に点検、調整、交換したカ所の記載になります。
◯キャブレター分解清掃、通常OHです。
◯プラグ4本交換
◯エンジンオイル交換
◯冷却水点検
◯空気圧調整
◯各部ボルト、ナット緩み確認
◯バッテリー充電
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